Danas su iz Hrvatskih autocesta objavili da će zajednica ponuditelja SkyToll a.s. iz Bratislave, Slovačka i TollNet a.s. iz Praga,Češka biti tvrtke koje će izraditi novi sustav naplate cestarine, nakon što je obavljen natječaj na kojeg se javilo 10 ponuditelja. 

Novi sustav naplate cestarine u Hrvatskoj trebao bi, prema ranije objavljenim službenim najavama, profunkcionirati najranije krajem 2024. godine.

Novi elektronički sustav naplate cestarine u Hrvatskoj temelji se na odabranim tehnologijama, isključuje mogućnost plaćanja cestarine u gotovini i za sva teretna vozila i motocikle uvodi obvezu korištenja uređaja u vozilu za plaćanje cestarine. Ovaj sustav će omogućiti slobodan prometni tok, bez zaustavljanja vozila zbog naplate cestarine.

Sustav će biti beskontaktni, temeljen na kombinaciji dviju suvremenih tehnologija: mikrovalnoj tehnologiji na frekvenciji 5,8 GHz i tehnologiji automatskog prepoznavanja registarskih pločica. Sustavi registriranja ulaska vozila na autocestu neće se postavljati na poziciju gdje su danas naplatne kućice, nego na portale nekoliko kilometara u dubini autoceste.

Laka vozila do 3,5 tona nosivosti imat će mogućnost odabrati između korištenja uređaja u vozilu za elektroničku naplatu cestarine i prijave u sustav naplate cestarine za automatsko prepoznavanje registarskih pločica.

Prema posljednjim informacijama Ministarstva prometa dogovoreno je da će se istim sustavom naplate koristiti sva tri koncesionara – HAC, BINA Istra i Autocesta Zagreb-Macelj. No, tek će se odlučiti na koji će način biti financirana ugradnja novog sustava na Istarskom ipsilonu i AZM-u.

Europska komisija Hrvatskoj je kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti odobrila bespovratnih 65,9 milijuna eura za implementaciju novog sustava naplate cestarine. No, ta sredstva neće biti dovoljna ni za potrebne radove na autocestama HAC-a, a kamoli na ostalima. Procjenjuje se kako za BINA Istru treba izdvojiti dodatnih oko 14 milijuna eura, a za AZM oko sedam milijuna eura.

Piše L.A Foto HVPress